1.出货前提供产货物品名、图片、用途、材质、箱数、单箱尺寸和重量，方便货代报价，产品信息提供得越详细货代报价越精准。关税税率可以自行到美国海关网站查询或者可以提供海关编码让货代帮忙查询。（美国海关编码网址为https://hts.usitc.gov/?Query 或者http://www.usitc.gov/data/hts/bycharter/index.htm [阅读原文]
美国FBA海运专线是可以走整柜或者散货的，不过散货走海运的话一般都是2CBM起收。要算好时间，一般到美国西部就是19-21天派送到客户指定目的地，到美国东部亚马逊FBA一般是25-28天送至目的地。 [阅读原文]
亚马逊FBA头程仓库是个收货仓库，只管收货，不管其他，如清关，缴纳关税，提供进口商信息等等，这些服务亚马逊FBA仓库是不会处理的，这就需要发件人自己来处理，发件人资源有限，可以利用我们FBA头程货代来处理，货代有清关公司，能专门清关然后派送到亚马逊仓库。 [阅读原文]
据统计,在亚马逊产品成本结构中,由于采用快递、空运等成本高昂的运输方式,使物流成本占到整个营业额的20%-30%,国际海运与空运快递相比,有着天然的成本优势,但是在 AMAZON商家里只有少数大卖家才能规模化的使用这项服务。由于国际海运运输周期长,中间环节多,市场中物流供应商鱼龙混杂,缺乏专注美欧FBA海运+派送的专业物流公司,加上大多数卖家对出口方面不专业,造成了想用,却不敢使用海运的方式去完成货物运输。 [阅读原文]
出货前要提供正确清晰的出货资料，invoice,packing list要显示详细货物描述，不能有set/accessories这些大类的字眼。海关编码，产品图片尽量能提供，因为国外清关要根据这些货物信息来给产品归类的。请出货后及时提供SHIPMENT ID ,PO NO.ASIN号码，如客户出货时资料不齐，我司将不安排装柜 [阅读原文]
1.走海运一般是货物比较多,走快递的费用可能会过高,(建议2-3个方以上) 2.海运流程货代公司将收到的的货做柜(拼箱或者整柜)---海运到就近港口--目的港清关(交关税)--派送进仓 [阅读原文]
今年亚马逊FBA的变数很多，从年初受全球疫情的影响，亚马逊FBA限制了非必需品入仓，至4月份恢复。随后8月份，IPI分数500分以下的卖家也被限制仓储。此类政策的变化都给卖家们带来很严重的心理阴影。 [阅读原文]
货物已经送到FBA门口，结果被拒收，或者即使被FBA接收了，但是影响了FBA绩效，存在后续风险，被拒收的货物造成的运费和时间成本也会对前台销售造成严重的影响。而这些麻烦，本身在起运地就可以避免！ [阅读原文]
现在整个美国FBA市场运费竞价非常激烈，可以说是一片红海。另外出于美国附加关税的考虑，不管是物流企业还是卖家，在做装箱单的时候把货值都压的非常低，有的甚至低至$0.01/PCS，加之中美贸易战本身的原因，导致到美国FBA仓库的货物，美国进口查验攀高。 [阅读原文]
FBA发货的重点在于符合标准化的同时还能够做到成本把控：挣一分钱都难，节省一块钱却相对容易。为了做到成本把控，FBA发货相关的可以做到以下几个方面： [阅读原文]
FBA头程为中国到亚马逊仓库服务的代名词.为FBA卖家提供多样化、个性化的头程服务。可以直接使用快递、空运服务，直接发货到亚马逊仓库;也可以先通过海运、空运发货到海外仓进行分拨,将货物发往不同的亚马逊仓库. [阅读原文]
以星宣布其将提供从华南至美国洛杉矶西海岸的货运服务:从华南的盐田和大铲湾至美国洛杉矶西海岸，以星快船服务的运输时间将缩短至12天, 提供市场上最快的全货柜货运服务。服务将于周三从深圳出发，周一在洛杉矶交货。 [阅读原文]
最近做亚马逊平台的跨境电商卖家们越来越多，就不得不提FBA海运物流是卖家们都会选择的一种备货方式。比如我们要顺利将商品送至亚马逊仓库，需要找一家FBA海运物流公司运输货物，包括后续的清关和派送。 [阅读原文]
跨境外贸商对于出口运费的成本更加注重，想走整箱？产品数量也许不满足；想走快递？高额的物流费用又让外贸商望而却步。因此出口到美国的常用电商物流，海运拼箱最受外贸商欢迎。但是海运拼箱费用越来越高，如何控制成本，找到性价比最合适的拼箱海运费，常常让外贸商头疼。 [阅读原文]
为什么要选择一个老产品呢？因为当你确认了发货，系统给你分配了仓库就会记录到你这个产品已经在使用50个发货限额了，再添加会提示发货限制。 [阅读原文]
